![\"\"](\"https:\/\/bmin.info\/WP\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/image-scaled.jpg\")
<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\nBei der S45 ist es notwendig eine mobile Rampe auszuklappen, um mit dem Elektrorollstuhl einsteigen zu k\u00f6nnen. Jeder Zug hat nur eine zuggebundene Rampe, die vom Zugfahrer mechanisch ausgeklappt werden muss.<\/p>\n\n\n\n Wir warteten bereits 13 Minuten auf die S-Bahn, da die Frequenz am Sonntag gr\u00f6\u00dfer ist. Julia ging nach vorne zum Triebwagen, klopfte ans Fenster und bat den Zugfahrer, die mobile Rampe auszuklappen, da ich mit dem Elektrorollstuhl den Spalt zwischen Bahnsteig und S-Bahn-T\u00fcr sowie den H\u00f6henunterschied nicht \u00fcberwinden konnte – von selbst w\u00e4re der Zugfahrer nicht auf uns zugekommen. <\/p>\n\n\n\n Seine erste Reaktion war: „Das wird schwierig die T\u00fcr ist kaputt. Sie m\u00fcssen auf den n\u00e4chsten Zug warten.“ Julia blieb hartn\u00e4ckig und wies ihn darauf hin, dass wir bei der Hinfahrt ebenfalls in einem Zug mit kaputter T\u00fcr gefahren sind, die der Fahrer allerdings mit dem Schl\u00fcssel f\u00fcr uns \u00f6ffnen konnte. Der Zugfahrer meinte daraufhin: „Ich werde es versuchen, aber versprechen kann ich nichts.“<\/p>\n\n\n\n Tats\u00e4chlich \u00f6ffnete er ohne Schwierigkeiten die T\u00fcr – dazu brauchte er nicht einmal einen Schl\u00fcssel. Er klappte die Rampe aus, allerdings befand sich direkt vor der Rampe eine S\u00e4ule des Bahnsteigs, sodass wir mit dem Elektrorollstuhl nicht auf die Rampe fahren konnten. Der Zugfahrer bat Julia zu versuchen, trotzdem auf die Rampe zu fahren – wir bem\u00fchten uns, aber wie erwartet gelang es uns nicht. Daraufhin baten wir den Fahrer mit dem Zug einen halben Meter nach vorne zu fahren – dann w\u00e4re das Einsteigen kein Problem gewesen. Der Zugfahrer weigerte sich nach vorne zu fahren – es sei ihm nicht erlaubt nach vorne zu fahren, wir m\u00fcssten auf den n\u00e4chsten Zug warten. Wir baten ihn eindringlich, uns mitfahren zu lassen, er ignorierte uns, zog die Rampe ein, schloss die T\u00fcre direkt vor Julia, die noch versuchte zu diskutieren. Der Zug fuhr weg, wir blieben besch\u00e4mt am Bahnsteig zur\u00fcck. Wir f\u00fchlten uns beide speziell durch die ignorante Behandlung und das Unverst\u00e4ndnis des Zugfahres f\u00fcr unsere Situation und was es hei\u00dft, kundenfreundlich auch Barrierefreiheit herzustellen, \u00e4u\u00dferst diskriminiert. Wir machten ein Foto und twitterten den Vorfall. Wobei wir die \u00d6BB taggten.<\/p>\n\n\n\n Die \u00d6BB schrieb auch zur\u00fcck, dass sie den Vorfall \u00fcberpr\u00fcfen werden und dass so etwas in Zukunft nicht mehr vorkommen wird. <\/p>\n\n\n\n Anm.<\/strong>: Zumeist sind die Zugfahrer der \u00d6BB sehr verst\u00e4ndnisvoll und bem\u00fcht. Bereits zwei Mal ist bei einer \u00e4hnlichen Situation, wo ich auch durch die S\u00e4ule nicht die Rampe befahren konnte, der Zugfahrer wieder eingestiegen, hat den Zug ein St\u00fcck vorgefahren und die Rampe wieder ausgeklappt. Und das sogar, als die Rampe sich im hintersten Zugwaggon befand und der Fahrer zwei Mal einen weiten Weg hin und zur\u00fcck gehen musste. Es geht ja doch ;)<\/p>\n\n\n\n Ich f\u00fchlte auch deshalb diskriminiert, da ich auf meine Behinderung und den Elektrorollstuhl beschr\u00e4nkt worden bin. In der Behindertenbewegung sagen wir: „Man ist nicht behindert, man wird behindert.“ Das war bei diesem Fall wieder stark sp\u00fcrbar!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Text: Franz Joseph Huainigg, Julia Spindler (Erlebnisbericht)Meine pers\u00f6nliche Assistentin Julia Spindler, die mich am Sonntag begleitet hat, und ich m\u00f6chten kurz schildern, was sich am Sonntag, den 1.5.2022 am Bahnhof Heiligenstadt um 17:51 Uhr am Bahnsteig 2 der S45 in Richtung H\u00fctteldorf zugetragen hat.\u00a0 Bei der S45 ist es notwendig eine mobile Rampe auszuklappen, um… Continue reading Schlechte Erfahrung mit den \u00d6BB<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-10706","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-info"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bmin.info\/WP\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10706","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bmin.info\/WP\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bmin.info\/WP\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bmin.info\/WP\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bmin.info\/WP\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10706"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/bmin.info\/WP\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10706\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10722,"href":"https:\/\/bmin.info\/WP\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10706\/revisions\/10722"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bmin.info\/WP\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10706"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bmin.info\/WP\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10706"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bmin.info\/WP\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10706"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n