{"id":2808,"date":"2015-05-20T16:45:45","date_gmt":"2015-05-20T15:45:45","guid":{"rendered":"http:\/\/78e8b995-10f9-4b96-b76b-b5d489b88b70"},"modified":"2019-04-26T12:12:38","modified_gmt":"2019-04-26T11:12:38","slug":"ma-46-keine-verschlechterung-der-parksituation-fr-menschen-mit-behinderung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bmin.info\/WP\/2015\/05\/20\/ma-46-keine-verschlechterung-der-parksituation-fr-menschen-mit-behinderung\/","title":{"rendered":"MA 46: Keine Verschlechterung der Parksituation f\u00fcr Menschen mit Behinderung"},"content":{"rendered":"
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Text: Pepo Meia\/David Herrmann-Meng<\/p>\n

\"\"Am 19. Mai 2015 bekamen wir eine Antwort der MA 46, auf den BMIN-Artikel \u201eBehindertenparkpl\u00e4tze: Verschlechterung der Parksituation f\u00fcr Menschen mit Behinderung?<\/a>\u201c die wir ungek\u00fcrzt wiedergeben. Wir bedanken uns f\u00fcr die rasche Stellungnahme.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Warum werden Behindertenparkpl\u00e4tze manchmal aufgelassen? Wie auch Ladezonen, Taxistandpl\u00e4tze,\u00a0oder anders genutzte Stra\u00dfenstellen, werden diese auf Grundlage von vorhandenen Bed\u00fcrfnissen verordnet, aber auch aufgelassen. Wenn jemand z. B. einen
\nkennzeichenbezogenen Behindertenparkplatz hat, dieser nicht mehr ben\u00f6tigt wird, kann dieser von der Beh\u00f6rde aufgelassen werden. Sollte z. B. eine Arztpraxis \u2013 die einen
\nBehindertenparkplatz ben\u00f6tigt \u2013 an eine andere Stelle
\n\u00fcbersiedeln, oder aufgelassen werden, kann es ebenfalls zu einer \u00c4nderung von Behindertenparkpl\u00e4tzen kommen.<\/p>\n

Ich kann Ihnen versichern, dass derartige \u00c4nderungen in keiner Weise in irgendeinem Zusammenhang mit der Schaffung von AnwohnerInnenparkpl\u00e4tzen stehen. Die Stadt Wien ist bestrebt die Bed\u00fcrfnisse der Menschen mit Behinderung zu ber\u00fccksichtigen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Die Schaffung von AnwohnerInnenparkpl\u00e4tzen ist unter gewissen Voraussetzungen auf bis zu maximal 20% der vorhandenen Stellpl\u00e4tze m\u00f6glich. Es w\u00e4re ein riesiger Nachteil, wenn Menschen mit Behinderung auf diesen Pl\u00e4tzen nicht stehen d\u00fcrfen. Daher haben wir uns entschieden, au\u00dfer Fahrzeugen mit Parkpickerl es auch Menschen mit Behinderung zu erm\u00f6glichen ihr Fahrzeug an diesen \u00d6rtlichkeiten abzustellen. Nat\u00fcrlich k\u00f6nnen Menschen, die im Besitz eines \u00a729b-Ausweises sind auch au\u00dferhalb dieser Pl\u00e4tze stehen \u2013 da die AnwohnerInnenparkpl\u00e4tze nur einem eingeschr\u00e4nkten Nutzerkreis zur Verf\u00fcgung stehen, ist die Chance einen Platz dort zu finden jedoch meist gr\u00f6\u00dfer.<\/p>\n

Mit freundlichen Gr\u00fc\u00dfen<\/p>\n

Sachbearbeiter: Ing. Michael R.<\/p>\n

Der Abteilungsleiter:<\/p>\n

Mag. Dr. Markus R. eh. Obermagistratsrat<\/p>\n

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Zu Ihren Ausf\u00fchrungen zum Thema Verschlechterung der Parksituation f\u00fcr Menschen mit Behinderung darf ich Folgendes berichtigen: Durch die Schaffung von AnwohnerInnenparkpl\u00e4tzen wurde kein einziger zum Zeitpunkt der Umsetzung bestehender Behindertenparkplatz aufgelassen. Bei der Situierung von AnwohnerInnenparkpl\u00e4tzen werden die bestehenden Behindertenparkpl\u00e4tze nat\u00fcrlich ber\u00fccksichtigt und diese nicht umgewandelt. Das w\u00fcrde \u2013 wie Sie richtig erw\u00e4hnen \u2013 eine Verchlechterung bedeuten.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Die aktuellen Fotos sind vom Mai 2015 – Anwohnerparkpl\u00e4tze in der Bartensteingasse. In unmittelbarer N\u00e4he ist das Wiener Rathaus (unteres Foto rechts) zu sehen. Die Anwohnerparkpl\u00e4tze wurden teilweise auf beiden Stra\u00dfenseiten errichtet, fast alle sind Schr\u00e4gparkpl\u00e4tze und alle waren belegt – bis in den 1sten Bezirk.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Anm.BMIN-Red<\/span>.: Menschen mit Behinderung, die einen 29b-Ausweis besitzen, k\u00f6nnen nach wie vor Kurzparkzonen und anderen \u00f6ffentliche Parkpl\u00e4tze, ohne hierf\u00fcr eine Geb\u00fchr zu entrichten, nutzen.<\/p>\n

Anzumerken ist weiters, dass in den Innenstadtbezirken schon immer akuter Parkplatzmangel herrscht. Mit der derzeitigen Regelung wird es trotzdem \u201eGl\u00fcckssache\u201c sein, eine freie Parkm\u00f6glichkeit vorzufinden, vor allem da Rollstuhl- und Rollatorennutzer breitere Parkpl\u00e4tze ben\u00f6tigen (3,5 m), um \u00fcberhaupt ein- und aussteigen zu k\u00f6nnen.<\/p>\n

Au\u00dferdem d\u00fcrfte es sich auch schon bei der MA 46 in h\u00f6here Beamtenebenen herumgesprochen haben, dass seit 1.1.2014 im Parlament die Bezugsberechtigung der 29b-Ausweise ge\u00e4ndert wurde (siehe Artikel darunter) – auch Menschen mit schwerer Sehbeeintr\u00e4chtigung, aber auch chronisch Kranke haben seitdem Anspruch auf einen 29b-Behindertenparkausweis. Diese Regelung ist nach wie vor bei den Behindertenorganisationen umstritten – eine Arbeitsgruppe arbeitet bereits an einer Evaluierung. Diese \u201eRuck-Zuck\u201c Aktion<\/a> ist unserer Meinung nach nicht wirklich durchdacht. Behindertenorganisationen oder kompetente Menschen mit Behinderung wurden unseres Wissens bei der diesbez\u00fcglichen Entscheidungsfindung nicht miteinbezogen.<\/p>\n

Die ersten Artikel zum Thema:<\/p>\n

Parlament regelt Behindertenparkausweise neu<\/a> (4. Februar 2013)<\/p>\n

Behindertenparkplatz<\/a> (11. J\u00e4nner 2013)<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Text: Pepo Meia\/David Herrmann-Meng Am 19. Mai 2015 bekamen wir eine Antwort der MA 46, auf den BMIN-Artikel \u201eBehindertenparkpl\u00e4tze: Verschlechterung der Parksituation f\u00fcr Menschen mit Behinderung?\u201c die wir ungek\u00fcrzt wiedergeben. Wir bedanken uns f\u00fcr die rasche Stellungnahme. Warum werden Behindertenparkpl\u00e4tze manchmal aufgelassen? Wie auch Ladezonen, Taxistandpl\u00e4tze,\u00a0oder anders genutzte Stra\u00dfenstellen, werden diese auf Grundlage von vorhandenen… Continue reading MA 46: Keine Verschlechterung der Parksituation f\u00fcr Menschen mit Behinderung<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-2808","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-info"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bmin.info\/WP\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2808","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bmin.info\/WP\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bmin.info\/WP\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bmin.info\/WP\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bmin.info\/WP\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2808"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/bmin.info\/WP\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2808\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6447,"href":"https:\/\/bmin.info\/WP\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2808\/revisions\/6447"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bmin.info\/WP\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2808"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bmin.info\/WP\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2808"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bmin.info\/WP\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2808"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}