Pepo Meia (Kommentar)
\nMitte J\u00e4nner konnte man in den Medien u.a. den ORF-Nachrichten vernehmen, dass \u00fcber eine U-Bahnverl\u00e4ngerung \u00fcber die Stadtgrenze hinaus nun ernstlich diskutiert wird. Sogar eine Machbarkeitsstudie soll schon in Auftrag gegeben worden sein. Viele Politiker und B\u00fcrger sind sich vermutlich \u00fcber die technische Herausforderung und Kosten gar nicht bewusst, die so eine U-Bahnverl\u00e4ngerung mit sich bringen w\u00fcrde.<\/p>\n
Diskussionen seit Jahren<\/strong> Technische Adaptierungen notwendig – Sinnhaftigkeit umstritten<\/strong> N\u00d6 Landtagswahlen \u2013 Populismus<\/strong> Barierefreiheit<\/strong> F\u00f6deralistische Machtspiele<\/strong> Mein Hausverstand sagt mir, dass eine Nachr\u00fcstung der Bahnh\u00f6fe, Geleise oder der U-Bahn-Garnituren nicht sinnvoll ist und es ist wohl ziemlich sicher, dass solche \u00dcberlegungen einer U-Bahnverl\u00e4ngerung nach Nieder\u00f6sterreich nur \u201eFake-News\u201c sein k\u00f6nnen.<\/p>\n Von Verkehrsminister Ing. Norbert Hofer<\/a> (FP\u00d6) ist noch keine diesbez\u00fcgliche Stellungnahme bekannt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Pepo Meia (Kommentar) Mitte J\u00e4nner konnte man in den Medien u.a. den ORF-Nachrichten vernehmen, dass \u00fcber eine U-Bahnverl\u00e4ngerung \u00fcber die Stadtgrenze hinaus nun ernstlich diskutiert wird. Sogar eine Machbarkeitsstudie soll schon in Auftrag gegeben worden sein. Viele Politiker und B\u00fcrger sind sich vermutlich \u00fcber die technische Herausforderung und Kosten gar nicht bewusst, die so eine… Continue reading Wiens U-Bahn bis nach Nieder\u00f6sterreich – Fake News?<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-4896","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-info"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bmin.info\/WP\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4896","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bmin.info\/WP\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bmin.info\/WP\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bmin.info\/WP\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bmin.info\/WP\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4896"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/bmin.info\/WP\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4896\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4919,"href":"https:\/\/bmin.info\/WP\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4896\/revisions\/4919"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bmin.info\/WP\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4896"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bmin.info\/WP\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4896"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bmin.info\/WP\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4896"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nWiens l\u00e4ngstdienender Bezirksvorsteher \u201eAdi\u201c Tiller (\u00d6VP) setzt sich schon seit vielen Jahren f\u00fcr eine Verl\u00e4ngerung der U4 nach Klosterneuburg ein \u2013 ja sogar bis Tulln will Tiller eine U-Bahnverl\u00e4ngerung, war unl\u00e4ngst in der D\u00f6blinger Bezirkszeitung<\/a> zu lesen. Auch in Klosterneuburg ist bei den Kommunalwahlen immer wieder zu vernehmen, dass die Wiener U-Bahn bis in die Babenbergermetropole erweitert werden soll.<\/p>\n
\nWenn man dar\u00fcber ernstlich diskutiert, muss man jedoch auch bedenken, dass technische Adaptierungen notwendig sind, da die Stromversorgung bei der U-Bahn (\u201eSiberpfeil\u201c und \u201eV-Zug<\/a>\u201c) bei den Gleisen erfolgt, jedoch die \u00d6BB Starkstrom-Oberleitungen benutzt. Auch die Bahnsteige m\u00fcssten dem Wiener U-Bahnnetz angeglichen werden. In Deutschland ist die Sinnhaftigkeit solcher Ma\u00dfnahmen \u00e4u\u00dferst umstritten, da man schlechte Erfahrungen gemacht hat, zwei verschiedene Bahnsysteme zu kombinieren.<\/p>\n
\n\u00d6VP will Nieder\u00f6sterreich zum \u201eSmart Country\u201c machen<\/a> und es soll zum \u201eZukunftsland mit Hausverstand\u201c werden so Landeshauptfrau Johanna Mikl-Leitner (\u00d6VP). Eine Arbeitsgruppe soll schon gegr\u00fcndet worden sein<\/a>, und im Rahmen des Mobilit\u00e4tspakets sogar schon eine Machbarkeitsstudie in Auftrag gegeben worden sein.<\/p>\n
\nPuncto Barrierefreiheit, ist die U-Bahn (Geschlossenes Bahnsystem) der \u00d6BB-S-Bahn weit \u00fcberlegen, da z.B. Klosterneuburg, aber auch Purkersdorf \u00fcber keine barrierefreien Bahnh\u00f6fe verf\u00fcgen. Wie schon erw\u00e4hnt, m\u00fcssen auch die Bahnsteigh\u00f6hen dem Wiener U-Bahnnetz angeglichen werden.<\/p>\n
\nOb tats\u00e4chlich auch der geplante Neubau des Umweltbundesamtes<\/a> an der Stadtgrenze von Wien nach Klosterneuburg verlagert wird, obwohl andere geeignete Bauobjekte in Wien vorgeschlagen wurden und sich auch die komplette Belegschaft gegen eine \u00dcbersiedelung ausgesprochen hat, ist fraglich. Da geht es vermutlich auch um f\u00f6deralistische Machtspiele. Bezahlen muss es ohnedies der Steuerzahler.<\/p>\n