{"id":7348,"date":"2020-02-07T13:43:04","date_gmt":"2020-02-07T12:43:04","guid":{"rendered":"https:\/\/bmin.info\/WP\/?p=7348"},"modified":"2020-02-08T08:41:30","modified_gmt":"2020-02-08T07:41:30","slug":"bhf-heiligenstadt-zu-kleiner-behindertenparkplatz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bmin.info\/WP\/2020\/02\/07\/bhf-heiligenstadt-zu-kleiner-behindertenparkplatz\/","title":{"rendered":"Bhf Heiligenstadt: Zu kleiner Behindertenparkplatz"},"content":{"rendered":"<p>Text: Pepo Meia, Niels Cimpa<br \/>\n<strong><em>Behindertenparkpl\u00e4tze falsch markiert<br \/>\n<\/em><\/strong>Vor einiger Zeit wurde der Bahnhof Heiligenstadt umgestaltet. M\u00fcllkontainer stehen nun wo fr\u00fcher Parkpl\u00e4tze waren. Trotz Beschwerden der B\u00fcrger (auch die D\u00f6blinger Bezirkszeitung berichtete ausf\u00fchrlich dar\u00fcber, da nun weniger Parkm\u00f6glichkeiten vorhanden sind) wurde dies so beibehalten. Unter den urspr\u00fcnglichen Parkpl\u00e4tzen waren auch zwei schr\u00e4ge Behindertenparkpl\u00e4tze. Jetzt gibt es nur noch einen Behindertenparkplatz der L\u00e4nge nach &#8211; und dieser ist falsch markiert. Wir haben nachgemessen: Breite 2 Meter statt 3,5 Meter; L\u00e4nge 5,4 Meter statt 6,5 Meter (siehe Fotos). Es ist schwer sich in der Ecke der L\u00e4nge nach einzuparken, deshalb wird die Bodenmarkierung von vielen ignoriert, wie uns Mitarbeiter der Wiener Linien berichteten, die gleich davor ihren Standort haben.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/bmin.info\/WP\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Parkpl1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-7371 alignnone\" src=\"https:\/\/bmin.info\/WP\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Parkpl1-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/bmin.info\/WP\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Parkpl1-300x225.jpg 300w, https:\/\/bmin.info\/WP\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Parkpl1-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/bmin.info\/WP\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Parkpl1-768x576.jpg 768w, https:\/\/bmin.info\/WP\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Parkpl1-144x108.jpg 144w, https:\/\/bmin.info\/WP\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Parkpl1.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a> \u00a0\u00a0<a href=\"https:\/\/bmin.info\/WP\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Parkpl2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-7372 alignnone\" src=\"https:\/\/bmin.info\/WP\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Parkpl2-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/bmin.info\/WP\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Parkpl2-300x225.jpg 300w, https:\/\/bmin.info\/WP\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Parkpl2-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/bmin.info\/WP\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Parkpl2-768x576.jpg 768w, https:\/\/bmin.info\/WP\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Parkpl2-144x108.jpg 144w, https:\/\/bmin.info\/WP\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Parkpl2.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>\u201eBei Stellfl\u00e4chen parallel zum Fahrstreifen oder zur Fahrbahn ist unbedingt eine Breite von 350 cm vorzusehen sowie eine L\u00e4nge von mindestens 650 cm. An einer Stelle zum angrenzenden Gehweg ist eine Absenkung auf Stra\u00dfenniveau von mindestens 120 cm Breite erforderlich.\u201c Quelle:<a href=\"https:\/\/www.bauberufe.eu\/images\/doks\/_Oenormb1600.pdf\"> \u00d6Norm B1600 \/ Seite 8<\/a><br \/>\n<strong>Anm.:<\/strong> Beide Ma\u00dfe wurden seinerzeit bei der Umgestaltung nicht ber\u00fccksichtigt.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/bmin.info\/WP\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/BPPL_Grafik.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-7370\" src=\"https:\/\/bmin.info\/WP\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/BPPL_Grafik-300x130.jpeg\" alt=\"\" width=\"591\" height=\"256\" srcset=\"https:\/\/bmin.info\/WP\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/BPPL_Grafik-300x130.jpeg 300w, https:\/\/bmin.info\/WP\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/BPPL_Grafik-1024x442.jpeg 1024w, https:\/\/bmin.info\/WP\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/BPPL_Grafik-768x332.jpeg 768w, https:\/\/bmin.info\/WP\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/BPPL_Grafik-144x62.jpeg 144w, https:\/\/bmin.info\/WP\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/BPPL_Grafik.jpeg 1267w\" sizes=\"auto, (max-width: 591px) 100vw, 591px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Auf der Webseite der Stadt Wien (<a href=\"https:\/\/www.wien.gv.at\/verkehr\/parken\/behindertenparkplaetze\/bezirk19.html\">wien.gv.at<\/a>) sind beim Bahnhof Heiligenstadt zwei Behindertenparkpl\u00e4tze eingetragen.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p>Wenn man die M\u00fcllkontainer 50 cm verschieben w\u00fcrde, dann w\u00fcrden sich zwei schr\u00e4ge Behindertenstellpl\u00e4tze ausgehen, jedoch haben diese eine Mindestbreite von 5,8 Meter (\u0010siehe Grafik oben).<\/p>\n<p><strong>Wir fordern eine gro\u00dfz\u00fcgige Verschiebung der M\u00fcllcontainer Richtung Mooslackengasse um einen Meter, dann gehen sich locker zwei Behindertenstellpl\u00e4tze aus.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Text: Pepo Meia, Niels Cimpa Behindertenparkpl\u00e4tze falsch markiert Vor einiger Zeit wurde der Bahnhof Heiligenstadt umgestaltet. M\u00fcllkontainer stehen nun wo fr\u00fcher Parkpl\u00e4tze waren. Trotz Beschwerden der B\u00fcrger (auch die D\u00f6blinger Bezirkszeitung berichtete ausf\u00fchrlich dar\u00fcber, da nun weniger Parkm\u00f6glichkeiten vorhanden sind) wurde dies so beibehalten. Unter den urspr\u00fcnglichen Parkpl\u00e4tzen waren auch zwei schr\u00e4ge Behindertenparkpl\u00e4tze. Jetzt gibt&#8230; <a href=\"https:\/\/bmin.info\/WP\/2020\/02\/07\/bhf-heiligenstadt-zu-kleiner-behindertenparkplatz\/\" class=\"more-link\">Continue reading <span class=\"screen-reader-text\">Bhf Heiligenstadt: Zu kleiner Behindertenparkplatz<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-7348","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-info"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bmin.info\/WP\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7348","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bmin.info\/WP\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bmin.info\/WP\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bmin.info\/WP\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bmin.info\/WP\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7348"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/bmin.info\/WP\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7348\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7386,"href":"https:\/\/bmin.info\/WP\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7348\/revisions\/7386"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bmin.info\/WP\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7348"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bmin.info\/WP\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7348"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bmin.info\/WP\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7348"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}