![\"\"](\"https:\/\/bmin.info\/WP\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/U_Bahn-Anzeiget.jpg\")
<\/a><\/p>\nDer Unterstrich neben der Minutenanzeige gibt an, ob eine Garnitur der V-Z\u00fcge einf\u00e4hrt. Diese sind die neueren U-Bahngarnituren der Wiener Linien, die vor allem im vorderen und hinteren Bereich mehr Platz f\u00fcr Kinderw\u00e4gen bzw. Rollst\u00fchle bieten und auch \u00fcber Klapprampen verf\u00fcgen, berichtet „wien.orf.at<\/a>„. Damit soll ein erleichterter Einstieg f\u00fcr Rollstuhlnutzer m\u00f6glich sein. K\u00fcnftig kann mit dem Unterstrich auch ersichtlich gemacht werden, ob der einfahrende Zug klimatisiert ist.<\/p>\n „Ganz vorne und ganz hinten f\u00e4hrt bei diesen Z\u00fcgen eine automatische Rampe aus, somit k\u00f6nnen wir vor allem Menschen mit Behinderungen, die einen schweren Rollstuhl haben und Schwierigkeit beim Einfahren haben, den Einstieg erleichtern“, erkl\u00e4rt Hans-J\u00fcrgen Gro\u00df. Wie berichtet, setzt sich Gro\u00df als Konzernbeauftragter von den Wiener Stadtwerken f\u00fcr mehr Barrierefreiheit ein.<\/a><\/p>\n Projekt wird auf die U2 und U3 ausgeweitet Auf die Frage, warum kein Rollstuhlsymbol, wie bei den Niederflur-Stra\u00dfenbahnen angezeigt wird, meint Gro\u00df: \u201eDie Anzeigetafel ist daf\u00fcr nicht ausgerichtet.\u201c<\/p>\n Zudem planen die Wiener Linien die neue Kennzeichnung auch in der „Wien-Mobil“-App zu erg\u00e4nzen. Wann es so weit ist, ist aber noch unklar: „Auch wenn es nur nach einem Strich ausschaut, rennt im Hintergrund viel, das beachtet werden muss“, so Gro\u00df.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Text: Pepo Meia Seit 7. September gibt es eine Neuheit bei den Anzeigetafeln der U-Bahn-Linien U4 und U1. Ein Unterstrich neben der Minutenanzeige kennzeichnet, ob eine einfahrende Zuggarnitur mit einer Klapprampe ausgestattet ist. Somit soll ein barrierefreier Einstieg erleichtert werden. Der Unterstrich neben der Minutenanzeige gibt an, ob eine Garnitur der V-Z\u00fcge einf\u00e4hrt. Diese sind… Continue reading U-Bahn: Unterstrich zeigt Barrierefreiheit an<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-7999","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-info"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bmin.info\/WP\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7999","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bmin.info\/WP\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bmin.info\/WP\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bmin.info\/WP\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bmin.info\/WP\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7999"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/bmin.info\/WP\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7999\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8060,"href":"https:\/\/bmin.info\/WP\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7999\/revisions\/8060"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bmin.info\/WP\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7999"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bmin.info\/WP\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7999"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bmin.info\/WP\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7999"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n<\/b>Derzeit funktioniert die Kennzeichnung nur auf den Bahnsteigen der Linien U1 und U4. Laut Gro\u00df l\u00e4uft bei diesen Linien gerade das Pilotprojekt. Der neue Unterstrich soll dann aber auch auf den Linien U2 und U3 angezeigt werden. Bis Ende 2021 soll das komplette Projekt abgeschlossen sein.\u00a0<\/span><\/p>\n