{"id":9904,"date":"2021-11-12T17:57:47","date_gmt":"2021-11-12T16:57:47","guid":{"rendered":"https:\/\/bmin.info\/WP\/?p=9904"},"modified":"2021-11-15T09:19:16","modified_gmt":"2021-11-15T08:19:16","slug":"u1-station-donauinsel-gar-nicht-barrierefrei","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bmin.info\/WP\/2021\/11\/12\/u1-station-donauinsel-gar-nicht-barrierefrei\/","title":{"rendered":"U1-Station Donauinsel: Gar nicht barrierefrei"},"content":{"rendered":"\n

Text: Pepo Meia, Daniel Ray
Wie die Krone am 11. November mit dem Header \u201eGar nicht barrierefrei – Aufreger-\u201eHolzpfusch\u201c bei U1-Station Donauinsel<\/a>\u201c berichtete, sind Fahrg\u00e4ste ver\u00e4rgert. Die U1-Station Donauinsel<\/a> ist auf einer Seite derzeit nur durch Umwege barrierefrei erreichbar. Der Grund: Bauarbeiten. Als Ersatz gibt es nur eine Husch-Pfusch-L\u00f6sung aus Metall und Holz.<\/p>\n\n\n\n

Wir haben uns das angesehen und sind fassungslos. Wie auf den Fotos erkennbar, kann diese Husch-Pfuschl-L\u00f6sung sogar gef\u00e4hrlich sein.<\/p>\n\n\n\n

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Foto: Daniel Ray<\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

In Richtung stadtausw\u00e4rts ist der barrierefreie Auf- und Abgang auf der urspr\u00fcnglichen Rampe zur Reichsbr\u00fccke nicht mehr vorhanden. Auch ein Provisorium, welches aus einer Metalltreppe inklusive schmalem Holzverschlag besteht, sollte Mindeststandards entsprechen.<\/p>\n\n\n\n

Es ist unm\u00f6glich, mit einem Rollstuhl oder einem Kinderwagen dort hinunter- oder hinaufzukommen. Selbst mit einem Fahrrad l\u00e4sst sich nur m\u00fchevoll die Station erreichen. Au\u00dferdem gibt es keine Beschilderung, die darauf hinweisen w\u00fcrde, wie man barrierefrei in die Station gelangen k\u00f6nnte. Lediglich ein Umweg von bis zu 1,5 Kilometer auf die andere Seite der Br\u00fccke ist m\u00f6glich.<\/p>\n\n\n\n

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Foto: Daniel Ray<\/em><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Foto: Daniel Ray<\/em><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Foto: Daniel Ray<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Baufirma installierte Abgang<\/strong>
Die \u201eKrone\u201c fragte bei den Wiener Linien nach: \u201eDer Zu- bzw. Abgang auf die Br\u00fccke wurde von der dort t\u00e4tigen Baufirma installiert, die in den Zust\u00e4ndigkeitsbereich der <\/em>MA 29<\/em><\/a> (Br\u00fcckenbau) f\u00e4llt\u201c<\/em>, erkl\u00e4rt eine Sprecherin. Keiner der U-Bahn-Zug\u00e4nge sei vonseiten der Wiener Linien gesperrt worden<\/em>. Aber: Den barrierefreien Zugang gibt es nur \u00fcber die Br\u00fccke. Und dieser ist aufgrund der Bauarbeiten in Richtung stadtausw\u00e4rts nun gesperrt – au\u00dfer dem Holzverschlag. Laut den Wiener Linien w\u00fcrde das kommuniziert werden. Doch das scheint nicht ganz zu klappen.<\/p>\n\n\n\n

Auf der Webseite der Wiener Linien war dar\u00fcber nichts zu erfahren.

\u201eWir erhalten dazu t\u00e4glich Hunderte Anfragen<\/em>.\u201c ist die Aussage einer Sprecherin der Wiener Linien wie die Kronenzeitung berichtet. <\/p>\n\n\n\n

<\/a>Anm.<\/strong>: Die Wiener Linien GmbH & Co KG<\/a> sind in die Wiener Stadtwerke<\/a> eingliedert. Es d\u00fcrfte sich noch nicht herumgesprochen haben, dass es schon fast zwei Jahre einen Konzernbeauftragten f\u00fcr Barrierefreiheit<\/a> der Wiener Stadtwerke gibt. Dieser m\u00fcsste informiert werden, sich dies ansehen und die n\u00f6tigen Ma\u00dfnahmen setzen lassen, damit Mindeststandards eingehalten werden.

Dieses \u201eversteckte\u201c Infoblatt haben wir im Internet gefunden: Barrierefreie Informationen der Wiener Linien\/ U1<\/a><\/p>\n\n\n\n

Zu Hinterfragen ist es schon: War es wirklich notwendig, den bestehenden Rampenzugang zur Station Donauinsel zu entfernen? Und wenn ja: Hat das verantwortliche Architekturb\u00fcro des Mega-Hochhauskomplexes \u201eDANUBEFLATS<\/a>\u201c einen neuen Rampenzugang zur U1 Station Donauinsel geplant? Und wenn ja: Wurde der Sachverst\u00e4ndige f\u00fcr barrierefreies Planen und Bauen, der Konzernbeauftragte der Wiener Stadtwerke bei der Planung hinzugezogen – und wann wird wieder ein barrierefreier Zugang zur Station Donauinsel m\u00f6glich sein?<\/p>\n\n\n\n

Dieser Fall beweist uns wieder, dass die Schaffung einer unabh\u00e4ngigen Anlaufstelle f\u00fcr die Anliegen von Menschen mit Behinderung notwendig ist. Eine Art B\u00fcrgerdienst f\u00fcr Menschen mit Behinderung. Die jedoch nicht nur beratende Funktion hat, wie die MA 25, sondern die Richtlinien bzw. gesetzlichen Rahmenbedingungen bei den verschiedenen Stellen auch einfordern kann. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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